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電梯上行超速原因及保護裝置的要求2020-12-21
在電梯事故中，上行超速是一種常見的事故，其造成的影響也是比較大的。文章主要結(jié)合上行超速的原因進行分析，并闡述了電梯上行超速保護裝置的要求，最后分析了市面中常見的上行速度保護裝置。 一、電梯上行超速原因分析 1.制動器故障 電梯中一般通過制動器進行電梯運行控制，是保障電梯運行安全的重要部件。制動器......
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匯川默納克系統(tǒng)常見問題匯總2020-12-08
一．問：為什么上電后主控板一直顯示 888？答：上電后主控板一直顯示 888 是因為程序初始化不成功導致。1．斷電，待放電完全后重新上電；2．檢查主控板 J9 J10 是否同時有跳線；3．聯(lián)系 SJEC。二．問：為什么外招板連接好后還是不顯示？答：因為外招通訊錯誤所導致。檢查參數(shù) F5-33，F(xiàn)5-......
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三菱電梯凌云有機房轎廂意外移動保護系統(tǒng)試驗2020-11-18
附錄1轎廂意外移動保護系統(tǒng)現(xiàn)場試驗方法(適用于ZBK-RGA、ZBK-RGB以外的UCMP型號，即同步機系統(tǒng)電梯)1制動器機械裝置提起或釋放的驗證1.1．驗證電路制動器反饋觸點開關(guān)獨立地監(jiān)視著每個制動器的松閘和抱閘，觸點開關(guān)采用常閉觸點。當制動器松閘時，常閉觸點斷開，制動器監(jiān)測電路斷開。制動器監(jiān)測電......
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125%制動試驗的全流程！2020-11-02
根據(jù) TSG T7001-2009 第 2 號修改單第 8.13 項的要求，自 2017年 10 月 1 日起實施，將在定期檢驗中維護保養(yǎng)單位每 5 年要進行一次轎廂 (僅乘客電梯 ) 承載 125% 載重量額定速度的制動試驗。為保證檢驗過程中設(shè)備的安全和完整，試驗方法如下:1、準備工作(1) 向......
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電梯制動器的作用與調(diào)整2020-10-22
電梯制動器的作用應滿足：當電梯靜止時，電梯制動器應能保證電梯在原位不動的要求。對交流雙速電梯來說，電梯制動器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準確性。當電梯轉(zhuǎn)慢速進入爬行階段，到達平層點時，這時電梯還具有一定速度，電機失電的同時，電梯制動器也失電，閘瓦與制動輪有一定的轉(zhuǎn)動摩擦力，將電梯逐漸強行制停在平層......
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東芝CV330電梯報45、44、38故障的解決與分析2020-10-22
梯型：東芝330 小機房曳引機：永磁同步故障現(xiàn)象：電梯已經(jīng)啟動，但主機沒加電流，向上溜車，馬上急停，報45故障，不管上還是下都是向上溜車，最終溜到頂層，對重墩底。分析：由于是單純性的報45故障，根據(jù)故障代碼的解釋：抱閘異常釋放，理解為抱閘反饋信號異常。解決思路為抱閘開關(guān)。東芝在抱閘反饋檢測里一共有......
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電梯出故障，不等于電梯質(zhì)量差！2020-09-27
中國電梯近些年來激增，但是中國電梯知識普及的不到位，人們對電梯的認知存在諸多誤區(qū)。常見誤區(qū)誤區(qū)一：電梯出現(xiàn)故障等于電梯質(zhì)量差電梯梯經(jīng)歷100多年的發(fā)展，電梯的部件、結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)都已相當完善。因此，從整體而言，電梯是現(xiàn)代各種交通運輸工具中使用率較高、安全性較強的機電設(shè)備。電梯是機電一體化產(chǎn)品，零部件......
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依據(jù)電梯故障現(xiàn)象判斷故障2020-09-19
電梯維修人員在處理一個電梯故障時一般通過調(diào)取電梯故障代碼來判斷電梯故障原因，但是電梯故障代碼也往往只是一個電梯運行管理系統(tǒng)判斷電梯運行異常的結(jié)果或是異常表現(xiàn)，給出一個維修方向，不能代表更深層次的異常。例如：一臺電梯顯示故障代碼，代碼含義為“主機過電流”，電梯保護死機。這個故障代碼不能直接說明故障點，......
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如何檢測線路是否漏電?2020-09-19
一般線路，漏電分強弱，還分火線零線漏電，如果說方法，看具體情況：電氣線路由于使用年限較長，會引起絕緣老化、絕緣子損壞、絕緣層受潮或磨損等情況，在線路上產(chǎn)生漏電現(xiàn)象。此時在總刀閘上接一只電流表，取下負載，并接通負載開關(guān)。若電流表指針擺動，說明線路漏電。切斷零線;若電流表指針不變，說明火線與大地之間漏電......
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