日常生活中高樓大廈鱗次櫛比，那電梯自然也是使用頻率最高的運(yùn)輸設(shè)備，很多人每天都會(huì)使用好多次電梯。大家是不是經(jīng)常會(huì)擔(dān)心電梯不安全呢，畢竟電梯事故時(shí)有發(fā)生，看得人也是心驚肉跳的，那電梯到底有多安全，看完這個(gè)你再也不用擔(dān)驚受怕了。

電梯一般分為直梯和扶梯，近些年扶梯傷人的事件也有發(fā)生，但相較于直梯而言扶梯給人的感覺自然是安全一些的，畢竟運(yùn)行在視野范圍內(nèi)自然心里就多了一份安全感。直梯乘客處在密閉的空間內(nèi)，而且動(dòng)不動(dòng)幾十層樓，難免會(huì)讓人擔(dān)心，萬(wàn)一掉下去是不是會(huì)很慘呢？

1、電梯的鋼絲繩不會(huì)同時(shí)斷裂

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，重點(diǎn)就在這里了，安全系數(shù)12級(jí)是什么意思呢，簡(jiǎn)單來講，如果電梯載重為1T，那么電梯使用鋼絲繩的最小破斷拉力為1×12=12T，大家覺得日常運(yùn)行只有12分之1的力量鋼絲繩又怎么可能會(huì)斷呢，并且通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，且有載荷保護(hù)超重就會(huì)停止運(yùn)行，更何況就算超重對(duì)于安全系數(shù)12級(jí)的鋼絲繩來說也是小菜一碟。

2、電梯運(yùn)行中失速

電梯運(yùn)行中失速一般是指電梯加速下降或上升。電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當(dāng)電梯的速度超過額定速度的115%，它就會(huì)動(dòng)作），此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

3、電梯運(yùn)行中無(wú)法停止，沖頂或蹲底

限位器分為上限位和下限位，如果電梯上下運(yùn)行到達(dá)上下限位還有運(yùn)行姿勢(shì)時(shí)，限位器就會(huì)動(dòng)作，觸動(dòng)上限為上行受到限制，觸動(dòng)下限位下行受到限制。

4、運(yùn)行中斷電

電梯運(yùn)行中如果突然停電或者電梯線路出現(xiàn)故障，電梯就是自動(dòng)停止，并且安全剎車。因?yàn)殡娞葑陨碛袡C(jī)械、電器以及安全鉗等安全裝置，如果意外失電，首先電器及機(jī)械安全裝置會(huì)使電梯停止運(yùn)行，其次安全鉗動(dòng)作會(huì)卡住運(yùn)行導(dǎo)軌使電梯轎廂完全鎖死在導(dǎo)軌上。

5、緊急求救裝置

電梯緊急報(bào)警裝置，就是當(dāng)電梯出現(xiàn)故障并且困人時(shí)，被困人員能夠簡(jiǎn)單迅速與外界聯(lián)系的一種裝置。 電梯緊急報(bào)警裝置又稱電梯五方對(duì)講，五方是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中的對(duì)講主機(jī)（一般設(shè)在值班室）、電梯轎廂分機(jī)、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯轎廂頂部分機(jī)、電梯底坑分機(jī)五方之間進(jìn)行的通話，其中與電梯乘坐人員關(guān)系最為密切的是轎廂與對(duì)講主機(jī)（值班室）之間的通話。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障困人時(shí)，被困人員只需按電梯轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警按鈕，值班室里的對(duì)講主機(jī)就會(huì)響鈴，這時(shí)值班人員拿起聽筒即可與被困人員進(jìn)行對(duì)講溝通，就會(huì)有工作人員對(duì)被困乘客進(jìn)行救援。