設(shè)備名稱(chēng)：通用橋式起重機(jī)。

型號(hào)規(guī)格：QD50/25-22.5。

設(shè)備級(jí)別：A7。

檢驗(yàn)類(lèi)別：定期檢驗(yàn)。

主要參數(shù)：額定起重量：50t；跨度：22.5m；操縱方式：司機(jī)室。

 對(duì)起重機(jī)實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)主起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)輪表面出現(xiàn)明顯的凹凸不平（如圖1）。通過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，凸起位于制動(dòng)輪輪緣與輪輻連接部位，且表面比較粗糙，與之相接觸的摩擦片部位已磨出缺口，導(dǎo)致摩擦片與制動(dòng)輪實(shí)際接觸面積明顯減少，已嚴(yán)重影響該制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看及查閱相關(guān)資料綜合判斷，造成此類(lèi)現(xiàn)象的主要原因在于制動(dòng)輪毛胚的鑄造工藝不合理。輪緣與輪輻相連部位較厚，在澆鑄過(guò)程中如散熱不及時(shí)，很容易造成此處的晶粒較大，而晶粒的大小影響材料的力學(xué)性能，造成此處硬度較低，當(dāng)加工表面磨損以后，露出疏松的粗大晶粒組織，將摩擦片磨出缺口，造成上述情況的發(fā)生。

制動(dòng)輪表面凹凸不平，會(huì)造成制動(dòng)輪與摩擦片之間的接觸面積不足，導(dǎo)致制動(dòng)力矩不足。在起吊重物后進(jìn)行制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象，在下降重物時(shí)會(huì)產(chǎn)生下降過(guò)快且無(wú)法制動(dòng)現(xiàn)象。

（1）制動(dòng)器是起重機(jī)重要的安全保護(hù)裝置，使用單位在日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)重視檢查制動(dòng)器及相關(guān)零部件狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)輪踏面有裂紋(不包括表面淬硬層微裂紋)，凹凸不平度大于1.5mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，防止制動(dòng)器失靈；

（2）制造單位在采購(gòu)制動(dòng)器部件應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量控制，明確技術(shù)指標(biāo)，對(duì)制動(dòng)輪重要部件的入庫(kù)復(fù)驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽查其尺寸偏差、硬度、材質(zhì)等。